1 штука кованих коліс для забезпечення безпеки
Виготовлення колісних пар - це важлива частина автомобіля, коли вона йде не так, нам потрібно їх змінити, так як ми це робимо? Наступне резюме, написане Ксіабіаном для вашого вступу:
Спочатку знімаються з'єднувальні болти з'єднувального вала колісного валу; а потім зніміть коробка підшипника підшипника коліс, а кінцевий промінь підключений до кріпильних болтів, під'єднавши автомобільний гніздо або гніздо, підніміть автомобільний міст, протектор колеса З верхньої частини доріжки близько 10 мм, затягніть колесо і витягніть його вздовж поверхні доріжки, щоб видалити заміну;
Потім покладіть попередньо зібрані, нові та активні колісні партії з половиною колісної передачі на автомобільній доріжці, натискайте колісні пари біля монтажного положення, щоб забезпечити безпеку та регулювати домкрати, щоб сповільнити кузов автомобіля. Зніміть, пронизуйте кріпильний болт , гвинт на гайку;
Правильно затягніть болти у горизонтальному напрямку, а потім затягніть болти у вертикальному напрямку. Переверніть болти поперемінно. Під час затягування витягніть колеса, щоб перевірити, чи обертаються колеса вільно, і перевіряйте горизонтальне та вертикальне відхилення колеса.
Вирівняйте половинки кінцевої коробки передач валу та редукторів приводного валу, з'єднайте половинки гвинтових отворів, пройдімо через з'єднувальні болти та затягніть. Все нормально, тіло падає.
Інший кінець активних коліс також заміняється на ті ж самі кроки. Щоб забезпечити послідовну передачу на обох кінцях, щоб забезпечити правильне функціонування автомобіля, обидва кінці активних коліс повинні бути замінені одночасно. Чи є встановлення і вилучення ковзних коліс робочих вимог?
Виготовлення колісних пар - це важлива частина автомобіля, коли вона йде не так, нам потрібно їх змінити, так як ми це робимо? Наступне резюме, написане Ксіабіаном для вашого вступу:
Спочатку знімаються з'єднувальні болти з'єднувального вала колісного валу; а потім зніміть коробка підшипника підшипника коліс, а кінцевий промінь підключений до кріпильних болтів, під'єднавши автомобільний гніздо або гніздо, підніміть автомобільний міст, протектор колеса З верхньої частини доріжки близько 10 мм, затягніть колесо і витягніть його вздовж поверхні доріжки для видалення заміни;
Потім покладіть попередньо зібрані, нові та активні колісні партії з половиною колісної передачі на автомобільній доріжці, натискайте колісні пари біля монтажного положення, щоб забезпечити безпеку та регулювати домкрати, щоб сповільнити кузов автомобіля. Зніміть, пронизуйте кріпильний болт , гвинт на гайку;
Правильно затягніть болти у горизонтальному напрямку, а потім затягніть болти у вертикальному напрямку. Переверніть болти поперемінно. Під час затягування витягніть колеса, щоб перевірити, чи обертаються колеса вільно, і перевіряйте горизонтальне та вертикальне відхилення колеса.
